{"id":2632,"date":"2021-03-25T14:00:35","date_gmt":"2021-03-25T13:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.somospacientes.com\/confederacion-espanola-de-familias-de-personas-sordas-fiapas\/?p=2632"},"modified":"2021-03-25T14:00:36","modified_gmt":"2021-03-25T13:00:36","slug":"atendiendo-a-la-demanda-de-fiapas-el-nuevo-proyecto-de-ordenanza-del-taxi-en-madrid-preve-la-incorporacion-de-bucles-magneticos-en-los-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.somospacientes.com\/confederacion-espanola-de-familias-de-personas-sordas-fiapas\/noticias\/proyectos\/atendiendo-a-la-demanda-de-fiapas-el-nuevo-proyecto-de-ordenanza-del-taxi-en-madrid-preve-la-incorporacion-de-bucles-magneticos-en-los-vehiculos\/","title":{"rendered":"ATENDIENDO A LA DEMANDA DE FIAPAS, EL NUEVO PROYECTO DE ORDENANZA DEL TAXI EN MADRID PREV\u00c9 LA INCORPORACI\u00d3N DE BUCLES MAGN\u00c9TICOS EN LOS VEH\u00cdCULOS"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La Confederaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Familias de Personas Sordas (FIAPAS) ha manifestado su satisfacci\u00f3n ante la inminente aprobaci\u00f3n de la Ordenanza Reguladora del Taxi en la Comunidad de Madrid por la que todas las nuevas licencias de autotaxi, adem\u00e1s de los eurotaxis, deber\u00e1n contar con bucle magn\u00e9tico en sus veh\u00edculos tras la entrada en vigor de esta modificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a esta nueva norma, Madrid se sit\u00faa muy a la cabeza de la mayor\u00eda de las capitales europeas mejorando la calidad de la atenci\u00f3n a los usuarios en el servicio p\u00fablico del taxi, particularmente de las personas con sordera que utilizan aud\u00edfonos y\/o implantes auditivos, puesto que el ruido del tr\u00e1fico y el entorno, sumado al propio del motor, as\u00ed como la distancia y las dificultades de lectura labial entre el pasajero y el conductor, dificultan o imposibilitan la comunicaci\u00f3n entre ambos.<\/p>\n\n\n\n

Dicha circunstancia se agrava en la actualidad por las necesarias medidas de seguridad para evitar el contagio del Covid-19: la instalaci\u00f3n de mamparas y el uso de mascarillas, minoran y distorsionan la voz del interlocutor por lo que la escucha es menos n\u00edtida e inteligible.<\/p>\n\n\n\n

Demandas de FIAPAS <\/h3>\n\n\n\n

Por ello, FIAPAS ha subrayado que la instalaci\u00f3n de un sistema de inducci\u00f3n (bucle magn\u00e9tico) no solo se justifica como medida que elimina estas barreras de comunicaci\u00f3n para los usuarios del taxi con discapacidad auditiva, sino que adem\u00e1s es un recurso necesario para la adaptaci\u00f3n del puesto de trabajo de los conductores con p\u00e9rdidas auditivas, quienes se ven especialmente afectados por \u00e9stas como consecuencia de su exposici\u00f3n continuada al ruido del tr\u00e1fico, lo que les dificulta en muchas ocasiones la comunicaci\u00f3n con los pasajeros en la prestaci\u00f3n del servicio. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, FIAPAS ha remarcado que el bucle magn\u00e9tico debe instalarse conforme a la Norma de calidad UNE \u00acEN 601184:2007 (IEC 601184:2006, y ha se\u00f1alado, tambi\u00e9n, la necesidad de que las radioemisoras deben disponer de canales de comunicaci\u00f3n accesibles para las personas con discapacidad, a trav\u00e9s de aplicaciones y p\u00e1ginas web (v\u00eda texto).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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